Going-Electric a rencontré ce trimestre une trentaine de Membres du Parlement Européen. L'objectif principal était d'échanger sur le thème des Véhicules Électriques (VEs) et de porter le message qu'il devient urgent que l'Europe investisse dans le développement et la commercialisation des VEs et de leurs composants. Autrement, l'industrie automobile européenne perdra sa compétitivité et ses emplois. Plus d'infos...
Juillet 2010: Groupe de travail CEN-CENELEC sur l'électromobilité
Going-Electric fait parti du Groupe de travail CEN-CENELEC sur l'électromobilité, qui définira les standards pour la recharge des véhicules électriques. L'objectif de Going-Electric est de s'assurer que les besoins élémentaires des utilisateurs de véhicules électriques sont respectés : être capable de recharger de manière sûre à partir des prises locales traditionnelles. Plus d'infos...
Avril 2010 - Présentation de Going-Electric à la consultation du CESE
Suivant la décision prise le 9 février 2010 par la future présidence belge de l'UE de consulter le Comité Economique et Social Européen pour un avis exploratoire sur le sujet "Vers une large pénétration des véhicules électriques", la section Transports, Energie, Infrastructures et Société de l'Information a organisé le 12 avril 2010 une consultation sur ce sujet. Going-Electric a profité de cette occasion pour présenter ses vues sur le futur des véhicules électriques. Plus...
Mars 2010 - Contribution à la stratégie européenne sur les véhicules propres et économes en énergie
La DG-Industrie et Entreprise a organisé une consultation pour une stratégie Européenne sur les Véhicules Propres et Economes en énergie, en vue de l'élaboration d'une communication de la Commission Européenne et d'une éventuelle revue de la vision adoptée dans le rapport intermédiaire de CARS 21. Going-Electric a présenté ses positions durant l'audition publique du 11 Marset a soumis le 15 Mars une participation écrite innovante. Plus...
Mai 2009 - Lettre aux Députés Européens
Trois députés européens ont déposé en février 2009 une Déclaration Ecrite au Parlement Européen pour la promotion des véhicules électriques. En soutien, Going-Electric a envoyé le 5 mai une lettre à tous les députés européens les invitant à signer cette Déclaration. Plus...
Mars 2009 - Note politique
Comme premier pas important, nous avons présenté une contribution à la "Communication sur le Futur du Transport" que la Commission Européenne devrait adopter en juin 2009. Cette communication est une première étape vers la révision du "Papier Blanc" de 2001 qui établira le programme pour les transports européens dès 2010. Going-Electric participera activement aux consultations futures sur ce sujet. Plus...
Notre action politique
Going-Electric, Association pour les Véhicules Electriques en Europe, promeut un cadre législatif Européen amenant l'Europe à devenir un leader dans la production et la commercialisation des véhicules électriques.
Nous incitons la Commission Européenne à lancer des politiques et directives promouvant efficacement le développement et la commercialisation des véhicules électriques en Europe et créant des incitants pour les consommateurs et les producteurs en vue d'une large commercialisation de ces véhicules.
Nous poursuivons également des activités de lobbying auprès de certains gouvernements nationaux, en particulier la Belgique, car ce pays, tout en accueillant le siège de l'Europe, est en retard sur beaucoup d'utre pays européens dans la promoton des voitures électriques. Voir les incitants que nous avons contribué à obtenir...
Ces mesures sont maintenant indispensables parce que les véhicules électriques
sont nouveaux et dès lors pas encore économiquement compétitifs dans les conditions actuelles de marché. Ce qui est vrai pour n'importe quelle nouvelle technologie dont le principal avantage est environnemental, vu que la plupart des consommateurs ne sont pas disposés à payer plus pour protéger l'environnement.
Par ailleurs, la technologie utilisée par les véhicules électriques est sensiblement plus simple que celle des véhicules à moteur à combustion interne. Le principal obstacle technologique concerne le développement et la production de batteries adéquates, ce qui est désormais possible avec les technologies au lithium. Il est donc vraisemblable qu'une fois que la technologie aura mûrie et que les batteries automobiles au lithium seront largement disponibles, la production de masse rendra les véhicules électriques économiquement compétitifs : les incitants financiers ne seront alors plus nécessaires.
De plus, la promotion des véhicules électriques serait un moyen peu onéreux et efficace de réduire les émissions de gaz à effet de serre tout en améliorant l'environnement sonore urbain, la qualité de l'air et la sécurité énergétique. L'Europe doit s'engager résolument dans cette voie si elle veut rester compétitive dans le secteur de l'automobile.
